乗り物の介護割引について考える。

身近なＪＲになぜないのか、「介護割引」

　近年は、色んなところで「介護割引」やら「シルバー割引」が増えていますな。中には・・・

年寄りに見られて不愉快だ！！

　と、思う反面にも、安くなってコリャいいわいと、内心得しているのではとも思う。例えば、運転できなくなるのは寂しいが、免許を返上すると証明書がもらえ、それで割引になるサービスも増えている。

　で、介護を必要とする親などを呼びたいときに、こういった介護割引を利用したいと願うのは当たり前。タクシーならともかく、飛行機もお徳に。大手航空会社６社中、４社がすでに実施しており、およそ９万人あまりが年間利用されるという。
　介護割引は００年の航空法改正で国内運賃が自由化されたのを機に、順次導入された。運賃は通常より３～４割安い。対象者や手続きは社ごとに異なるが、ＪＡＬの場合は要介護・要支援と認定された人を介護する２親等以内の親族らが対象。介護保険証などに搭乗者の顔写真を添え申請すると、１年間有効のパスが無料で即日発行されるらしい。
http://www.jal.co.jp/smilesupport/senior.html
JAL、「シニアお出かけサポート」のページ

　ところが、一番身近なＪＲにない。各種割引を使って欲しいというのが主（東日本の大人の休日クラブなど）。なんかなぁ。そっけないというかなんというか。近くに空港がなく、ＪＲしかない方も大勢いるんですが。
　厚生労働省でも積極的に推進しているのですが、介護が必要としていても、仕事や家庭事情で遠距離な家族も多く、課題といえば課題でしょうね。例えば、息子夫婦のところで治療を受けさせ、良くなったら田舎に戻してやりたいとかありますからね。
　路線バスでも、ノンステップバスのスロープ出し入れに時間がかかるので使っていないとか、車椅子の固定方法も分かっていない運転手もいるとか、今後高齢化して公共交通機関の需要も問題になる中、一つの提言ですナァ。

　しかしよぉ、日本人記者も殴られたとか言う中国。無事開催できるのかぁ、五輪よぉ。選手も普段着着て街中歩いていても殴られそうだぜ。